公共单车报障半个月没人理？在大学城上班的夏先生向羊城晚报记者报料称，平日上班用以代步的公共自行车脚踏损坏后，报障多次仍无人修理。记者从广州大学城 公共自行车公司获悉，故障单车已于昨日修好，并提醒市民，公共单车可通借通还，不一定要使用固定一台单车。

报障半个月没人修

15日早上，记者在夏先生停放公共单车的“北亭 广场站”看到，露天的停放点摆放着十多辆红色单车，和锁车柱一起“沐浴”在大雨中。夏先生告诉记者，2010年广州亚运会 期间，由于大学城部分地段封路，单位向公共自行车公司借了不少单车，“从地铁口出来骑单车上班能省十多分钟。”

经夏先生指引，记者找到那辆据称报障多次的单车，左边脚踏已经不翼而飞，“大约是在1月25日坏的，我打电话报障，工作人员说把脚踏放在单车篮里就有人来修。”夏先生说，他多次向相关公司求助，却都得到“会有人来修”的回复，但就是不见人来。为何不换一辆车？夏先生表示，公司借来的单车上都有标示，“应该不能换其他车吧。”

记者在附近停放点还看到，“北亭广场站”、“华师中环站”和“广大生活区站”内的锁车柱系统并没有开启，即使有一卡通也不能取车。且因大学未开学，学生借车几近于无。夏先生埋怨道，他常常碰上系统失灵，还不上车的情况。“有一次，我在地铁站B出口还不了车，又去了A出口的站点，系统也不行，只能把车锁在栏杆上。”据称，类似情况出现了不下十次，“现在单位都没人愿意骑单车了。”

借单车可通借通还

记者随后向广州大学城公共自行车公司核实情况。工作人员张先生告诉记者，夏先生所在单位借的公共单车系免费使用，且免费使用期限比正常借车更长。张先生表示，大学城的公共自行车实行“通借通还”制度，可以在大学城任一站点借还单车，并不指定要使用某辆单车。如夏先生的自行车发生故障后，可以换车使用，“但要按正常收费。”张先生说，春节放假期间有专人值班，若接到电话报障会出动修车且作记录，但他翻查记录后表示未发现相关报障信息。

听说夏先生对借车系统的疑惑，张先生表示，至今已有2万多人开通大学城一卡通公共自行车借车服务，每周都有专人排查系统故障，“还不了车可能是人为操作失误所致”。之后，记者和张先生到系统关闭的停车站点察看，发现由于雨天，借车系统连同交通红绿灯 的电箱跳闸，而“华师中环站”则仍能正常运作，“我们将尽快修复”。

当日下午4时，记者从夏先生处获悉，报障单车已经修复。